一級ボイラー技士「ボイラーの取扱い」の要点とひっかけ（論点テキスト）

このページの論点

一級・ボイラーの取扱い・18論点・要点90本・ひっかけ70本（見出しの問数は、公表試験問題2回分80問での内訳）

• 点火・昇圧・送気・運転中の取扱いと燃焼異常
  • 水位管理と燃焼量の増減
  • 点火の手順とプレパージ・逆火
  • 暖管・送気とウォータハンマ防止
  • 昇圧中の空気抜き・水面計・付属設備
  • 火炎の色と燃焼の異常
  • 運転停止・緊急停止と休止保存
  • 重油の加熱とボイラー室の換気
• 安全弁の調整・スートブロー・水位検出器の点検整備
  • 安全弁・逃がし弁の調整と吹止まり
  • スートブロワの運転と保守
  • 水位検出器と低水位遮断の点検
• ボイラー水の吹出し
  • 間欠吹出しの時期と操作順序
  • 連続吹出し量の計算
• ボイラー用水と処理
  • 単純軟化法と樹脂の再生
  • スケールとスラッジの性質
  • 清缶剤・脱酸素剤と薬液洗浄
  • 水質の表し方と測定
• 損傷とその防止
  • 内面腐食の機構と防止
  • キャリオーバ・プライミング・ホーミング

点火・昇圧・送気・運転中の取扱いと燃焼異常（本試験2回分で5問）

水位管理と燃焼量の増減

水位管理と燃焼量の増減では、安全低水面の位置、水位低下時の対応、燃焼量を変える順序、低水位の原因が問われる。

要点

• 炉筒煙管ボイラーの安全低水面は、炉筒が煙管最高部より高いときは炉筒最高部から100mm上、煙管が高いときは煙管最高部から75mm上とする。
• 運転中はボイラーの水位をできるだけ一定に保つ。燃焼量を減らすときは先に燃料の量を減らし、その後に空気量を減らす。
• 燃焼量を増やすときは、先に空気量を増やし、その後に燃料の量を増やす。
• 低水位の原因には、給水逆止め弁の故障による逆流、蒸気の大量消費、水面測定装置の連絡管の閉塞、給水ポンプの故障がある。
• 低水位事故では、まず燃料の供給を停止して燃焼を止め、炉内を換気し、十分な冷却を待ってから原因を調べる。
• 蒸気負荷が急増すると缶水中の気泡が増えて見かけの水位が上がり、急減すると一時的に下がる。見かけの水位は実際の水量と一致しない。
• 過負荷運転を続けるとキャリオーバや水位変動が生じやすくなるため、燃焼状態や水位の監視をより注意深く行う。

ひっかけ

• 煙管が炉筒より高い場合の安全低水面は、煙管最高部から100mm上ではなく75mm上である。
• 水位が低下して安定しないときは、燃焼量を増やして回復を待つのではなく、燃焼を抑えて原因を調べる。
• 給水圧力は給水ポンプ入口側ではなく、出口側の圧力計で監視する。
• 吹出し装置の閉止が完全なことは低水位の原因ではなく、閉止が不完全でボイラー水が漏れ続けることが原因になる。
• 過負荷運転でも伝熱面の負荷は増えないのではなく、増大して損傷のおそれがある。ボイラー効率の向上のために行うものでもない。

点火の手順とプレパージ・逆火

点火の手順では、プレパージの目的、点火制限時間、点火の順序、逆火の原因、点火失敗時の再点火が問われる。

要点

• 点火制限時間はおおむね5秒程度とする。蒸気噴霧式バーナでは、点火の前に噴霧用蒸気を噴射させておく。
• プレパージは炉内や煙道内の未燃ガスを排出して逆火や爆発を防ぐ操作で、送風量は最大送風量程度、規定時間以上行い、手動点火ではその後に点火用の空気量へ絞る。
• バーナが上下に2基あるときは、下方のバーナから先に点火する。送気を始める前に、主蒸気管や蒸気だめのドレン弁を全開にする。
• ガスだきの点火では、ガス圧力のかかる継手やコックの漏れを検出液や検出器で調べ、ガス圧力が適正で変動しないことを確かめる。
• 逆火の原因は、火種の火力が弱い・火種挿入前の着火、通風力の不足、着火遅れ、煙道ダンパの開度不足などである。
• 点火は火種を燃焼室に挿入してから燃料を供給し、火炎を確認してから燃料を徐々に増やす。
• 点火に失敗したときは、燃料の供給を直ちに止め、炉内の未燃ガスを換気してから原因を確認する。

ひっかけ

• プレパージの送風機は燃料の供給を始めた後ではなく、供給より前に運転する。
• プレパージ中にダンパを全閉にして通風を止めるのではなく、ダンパをプレパージの位置にして換気する。
• 着火しにくいとき、隣のバーナの炎や炉壁の余熱を借りて点火してはならず、火種で確実に点火する。
• 空気を燃料より先に供給することが逆火の原因なのではなく、先に供給するのが逆火防止の基本操作である。
• 着火しなかったとき、換気せずにすぐ再点火したり、原因を確認せず燃料を増やして再点火したりしてはならない。

暖管・送気とウォータハンマ防止

暖管・送気とウォータハンマ防止では、ドレン排出、主蒸気弁の開け方、蒸気トラップ、並列運転の接続が問われる。

要点

• 送気の前に、主蒸気管と蒸気だめのドレン弁を全開にして、ドレンを排出する。
• バイパス弁付きの主蒸気弁はバイパス弁から少しずつ送って暖管し、暖管後ははじめわずかに開いて段階的に開く。全開後は弁棒の固着防止に少し戻す。
• 他のボイラーとの圧力差を均一にしてから主蒸気弁を全開にし、送気開始後は圧力計の指針の動揺の有無を確認する。
• 蒸気トラップは蒸気を留めてドレンだけを排出する装置で、バイメタル式は温度差、バケット式は比重差を利用して作動する。
• 蒸気ヘッダーに並列接続するボイラーは、暖管して圧力をそろえてから主蒸気弁を徐々に開き、運転中は負荷配分のかたよりを監視する。
• ウォータハンマの防止には、配管の低い部分に蒸気トラップを設けてドレンを排出し、配管を保温してドレンの発生を抑える。
• ウォータハンマは、配管内にたまったドレンが高速の蒸気に押されて水塊となり、曲がり部などに衝突して衝撃音や振動を生じる現象である。

ひっかけ

• 他のボイラーとつながる蒸気だめ側の蒸気止め弁を開いて逆に蒸気を流すのではなく、止め弁は閉じておく。
• 主蒸気弁を急激に全開にして一気に送気してはならない。
• 蒸気トラップは蒸気とドレンを両方留めるのではなく、ドレンのみを排出する。故障すれば蒸気の漏えいなどの支障が生じる。
• 暖管せず主蒸気弁を一気に全開にしたり、蒸気トラップを点検せず放置したりしてはウォータハンマを防げない。
• 送気するボイラーの圧力がヘッダー圧力より低い状態で、主蒸気弁を全開にして接続してはならない。

昇圧中の空気抜き・水面計・付属設備

昇圧中の取扱いでは、空気抜き弁、水面計の監視、エコノマイザ・空気予熱器・過熱器の扱いが問われる。

要点

• 蒸発管群がエコノマイザの前にあるボイラーでは、エコノマイザ内で蒸気が発生しても通水を続ける。
• 空気予熱器が再生式のときは、火入れの前に回し始めて、ダクトの継目からの漏れを防ぐ。
• 胴の空気抜き弁は点火前に開いておき、発生した蒸気で胴内の空気を押し出して排除し、蒸気の吹き出しを確認したら閉じる。
• たき始めは缶水の膨張で水位が上昇するため、2個の水面計の動きに注意し、昇圧中もコックの開閉ハンドルの位置を随時確認する。
• 過熱器は燃焼ガスの熱を強く受けるため、蒸気の流れが不十分だと管が過熱して損傷する。送気前に管内のドレンが排出されたことを確認する。
• 過熱器出口の蒸気温度が高くなりすぎるのを防ぐため、蒸気に水を噴射して温度を下げる過熱低減器（デスーパヒータ）が用いられる。

ひっかけ

• 空気予熱器内の異常燃焼を防ぐには、燃焼初期に高燃焼で出口ガス温度を上げるのではなく、低燃焼にして監視する。
• ドレンを抜けない過熱器の空気抜きは安全弁の開放ではなく出口管寄せの空気抜き弁で行い、蒸気が出た後に閉じる。
• 空気抜き弁は圧力が上昇するまで開放を続けるのではなく、蒸気の吹き出しを確認したら閉じる。
• たき始めに水位が下がるので給水して常用水位に戻すのではなく、缶水の膨張で水位は上昇する。
• 低負荷であっても、過熱器管内に蒸気を通さないまま燃焼量を上げれば管が焼損するおそれがある。

火炎の色と燃焼の異常

火炎の色と燃焼の異常では、空気量と火炎の色の関係、二次燃焼、かまなり、いきづきの原因が問われる。

要点

• 空気量が適量で燃焼が良好なとき火炎はオレンジ色で炉内の見通しがきき、空気が不足すると火炎は長く暗赤色になって煙が出る。
• 空気量が過剰になると、通風損失や熱損失が増加する。
• 二次燃焼を起こすと燃焼状態が不安定になり、耐火材やケーシングを焼損させるおそれがある。
• かまなりの原因には、燃焼によるもの、燃焼ガスの偏流によるもの、渦によるものなどがある。
• 火炎がいきづく原因には、燃料油の圧力や油温の変動のほか、風量調節ダンパのハンチングなどがある。
• 火炎の色による判断は日常の運転監視の確認手段の一つで、色に異常が認められたときは燃焼用空気量など燃焼条件を点検する。

ひっかけ

• 空気過剰のときの火炎は長く暗赤色で煙が出るのではなく、短く輝白色になる。長く暗赤色になるのは空気不足である。
• かまなりは連続した高周波の金属音ではなく、低周波のうなりを発する現象である。
• 空気量が過剰になると燃焼ガス量は減少するのではなく、増加する。
• 二次燃焼は燃焼室で燃料が燃え切った状態ではなく、燃え切らなかった未燃分が煙道内で再び燃え出す現象である。

運転停止・緊急停止と休止保存

運転停止・緊急停止と休止保存では、計画停止の操作、緊急停止の順序、乾燥保存と満水保存の管理が問われる。

要点

• 乾燥保存法は、生石灰やシリカゲルなどの乾燥剤で内部を乾燥状態に保つ方法で、比較的長期の休止や凍結のおそれがある場合に適する。
• 満水保存では、保存水のpHを定期的に測定し、保存剤の濃度を管理する。燃焼側と煙道のすす・灰を除去して防錆油などを塗布する。
• 計画停止では、燃料の供給を止めて燃焼を止めてから送風機を止め、蒸気圧力の低下に合わせて給水し常用水位に保つ。
• 緊急停止は、燃料の供給停止、炉内・煙道の換気、主蒸気弁を閉じる、必要なら給水、の順に行う。

ひっかけ

• 乾燥保存法はボイラー水を満水にして保存する方法ではなく、水を完全に排出して乾燥状態に保つ方法である。
• 満水保存の期間中も点検を行う。点検を一切行わないのは誤りである。
• 停止時に主蒸気弁を全開にして圧力を急速に大気へ開放してはならず、缶体に熱応力を生じさせない。
• 緊急停止で主蒸気弁を閉じるのは換気の前ではなく、換気の後である。

重油の加熱とボイラー室の換気

重油の加熱とボイラー室の換気では、油加熱器の目的と温度管理、換気の役割、ガス漏えい時の対応が問われる。

要点

• ガス燃料のボイラーは着火前にガス臭の有無を確認し、漏えいの疑いがあるときは電気スイッチの操作や火気を避けて換気を優先する。
• 油加熱器は重油の粘度を下げて噴霧ノズルでの霧化を良好にする装置で、加熱温度は重油の性状に応じた適正な範囲に管理する。
• 重油の加熱温度が低すぎると粘度が高く噴霧不良で不完全燃焼のもとになり、高すぎると一部が気化してポンプ内に気泡を生じ送油に支障をきたす。

ひっかけ

• 油の加熱温度は高いほどよいのではなく、上限を考慮して適正な範囲に保つ必要がある。
• ボイラー室の換気は燃焼用空気の確保だけでなく、漏えいしたガスの滞留防止のためにも行う。

安全弁の調整・スートブロー・水位検出器の点検整備（本試験2回分で4問）

安全弁・逃がし弁の調整と吹止まり

安全弁・逃がし弁の調整では、吹出し圧力の設定、複数の弁の作動順序、連絡ボイラーの基準、吹止まりが問われる。

要点

• 安全弁が2個あるときは、1個を最高使用圧力又はそれ以下で先に吹き出させて段階的に作動させ、過熱器用安全弁は本体の安全弁より先に作動させる。
• 最高使用圧力の異なるボイラーが連絡するときは最も低いボイラーを基準に調整し、それぞれの圧力で運転するなら低圧側に蒸気逆止め弁を設ける。
• 吹出しが設定圧力より早いときは、圧力を設定の80パーセント程度に下げてから調整ボルトを締め、吹出し圧力を高くする。
• 設定圧力に達しても作動しない弁は、80パーセント程度の圧力で調整ボルトを緩め、改めて試験する。
• エコノマイザの逃がし弁は、ボイラー本体の安全弁より高い圧力で作動するように設定し、付けるなら出口側に設ける。
• 吹止まり圧力は吹出し圧力よりわずかに低く、その差をブローダウンという。過大なときは弁体のリフトを調整して対応することがある。
• 安全弁は最高使用圧力以下で作動するよう調整し、調整後は試験用のレバーを動かして正常な作動を確認する。

ひっかけ

• 過熱器用安全弁は本体の安全弁より後ではなく、焼損を防ぐため先に作動するよう調整する。
• 連絡するボイラーの安全弁は最高使用圧力が最大のボイラーではなく、最も低いボイラーを基準に調整する。
• 蒸気の損失を減らすために安全弁の吹出し圧力を高めに調整してはならない。
• 吹止まり後に直ちに燃焼量を最大にして圧力を回復させるのは不適切な操作である。

スートブロワの運転と保守

スートブロワの運転と保守では、使う蒸気の状態、作動の順序、終了後の弁操作、種類ごとの用途が問われる。

要点

• スートブロワは主に伝熱面の外側に付着したすすを取り除くために使い、複数台あるときは燃焼ガスの流れの上流側から順に作動させる。
• 回転式スートブロワはガス通路部・エコノマイザ・空気予熱器に、抜き差し式は燃焼室や高温ガス中の管群に用いる。使うのは蒸気又は圧縮空気である。
• すす吹き中は燃焼室内の通風状態の変化に注意し、同一箇所に長時間吹き付けると伝熱管の摩耗を早める。蒸気の圧力や流量は対象の伝熱面に適した条件とする。
• エレメントの位置やノズル穴の変形は、ボイラーの運転中ではなく休止中に点検する。

ひっかけ

• スートブロー終了後は蒸気の元弁を閉じ、ドレン弁は開けておく。元弁を開放しドレン弁を閉止するのは逆である。
• すす吹きの頻度や時期は一定でよいのではなく、燃料の性状や運転状態に応じて調整する。
• 湿り気の残る蒸気のほうが効果が高いのではなく、ドレンを十分に切った乾燥蒸気で吹く。

水位検出器と低水位遮断の点検

水位検出器と低水位遮断の点検では、作動試験の頻度、電極式・フロート式の保守、遮断装置作動後の対応が問われる。

要点

• 水位検出器は水位を上下させる作動試験を毎日1回以上行い、電極式の検出筒は毎日1回以上ブローして水が純粋になりすぎるのを防ぐ。
• 電極棒は目の細かいサンドペーパーで磨く。フロート式はフロート室を分解してスラッジやスケールを除き、シャフトの曲がりを補修する。
• 低水位燃料遮断装置は安全低水面付近以下で自動的に燃料を遮断し、定期的に試験する。作動したときは原因を調査してから復旧する。

ひっかけ

• 検出筒のブローは純度が下がって電気伝導率が上がるのを防ぐためではなく、純度が上がって電気伝導率が下がるのを防ぐために行う。
• マイクロスイッチの端子間の電気抵抗は、開のとき無限大、閉のときゼロである。開でゼロ、閉で無限大ではない。
• 低水位燃料遮断装置が作動したとき、原因を調べずに直ちに再点火してはならない。

ボイラー水の吹出し（本試験2回分で4問）

間欠吹出しの時期と操作順序

間欠吹出しでは、行う時期、直列の吹出し弁の開閉順序、禁止事項、吹出し中の水位の扱いが問われる。

要点

• 間欠吹出しはボイラー底部のスラッジを抜く操作で、運転前、運転停止時、負荷が低いときに行う。
• 直列に設けた2個の吹出し弁は、開くときはボイラーに近い方を先に開き、閉じるときはボイラーから遠い方を先に閉じる。
• 一人で2基以上のボイラーの吹出しを同時に行ってはならない。
• 鋳鉄製蒸気ボイラーは復水のほとんどが回収されるので、吹出しを必要としない。
• 吹出しに先立って水面計で水位を確認し、吹出し中は水位の変化を監視する。
• 吹出しは負荷が低く水位変動の少ないときに、他の作業と同時に行わず、一人の担当者が集中して行う。

ひっかけ

• 間欠吹出しは負荷が最大に近い時期に行うのではなく、負荷が低いときに行う。
• 運転中の水冷壁の吹出しは水循環を良くするためではなく、水循環を乱して水管を過熱させるので行わない。
• 吹出しは漸開弁を先に全開にするのではなく急開弁を先に全開にして漸開弁で流量を調節し、終了時は漸開弁を先に閉じて急開弁を最後に閉じる。
• 複数のボイラーが共通の吹出し管に接続されていても、圧力の高いボイラーから同時に吹出しを行ってはならない。

連続吹出し量の計算

連続吹出し量の計算では、塩化物イオン濃度の収支から吹出し量と給水濃度を求める式の使い方が問われる。

要点

• 連続吹出し量B＝蒸発量×給水濃度÷（ボイラー水濃度−給水濃度）。給水が持ち込む塩化物イオンと吹出しが持ち出す量の収支から導く。
• 給水量は蒸発量と吹出し量の和なので、給水濃度＝吹出し量×ボイラー水濃度÷（蒸発量＋吹出し量）で求める。
• 1日の蒸気量は24で割って毎時にそろえてから式に入れる。例えば毎時125.0kg、給水10mg/L、缶水400mg/Lなら約3.2kg/hとなる。
• 毎時1,500kgの蒸発、給水25mg/L、缶水500mg/Lのとき、B＝1,500×25÷（500−25）≒78.9kg/hとなる。

ひっかけ

• 分母は缶水濃度の450ではなく、缶水濃度から給水濃度を引いた差（450−15）である。
• 給水濃度を掛け忘れたり、1日量をそのまま毎時の式に入れたりすると、答えが大きくずれる。
• 分子は缶水濃度の500ではなく、給水濃度の25を使う。

ボイラー用水と処理（本試験2回分で4問）

単純軟化法と樹脂の再生

単純軟化法と樹脂の再生では、Na塔と再生剤、貫流点、除去できる成分、樹脂の劣化と再生の管理が問われる。

要点

• 単純軟化法は強酸性陽イオン交換樹脂を充塡したNa塔に水を通して硬度成分を除く方法で、交換能力が落ちたら一般に食塩水で再生する。
• 再生操作のあとは、樹脂に残った再生剤を洗い流してから通水を再開する。
• 樹脂は1年に1回程度、鉄分などによる汚染を調べて洗浄と補充を行う。
• 硬度はカルシウムとマグネシウムの塩類の量を示す指標で、除去には単純軟化法などの水処理を用い、硬度管理はスケール障害の防止上重要である。
• 樹脂の交換能力が低下すると処理水の残留硬度が上昇し、樹脂の劣化や汚れも処理能力の低下につながる。

ひっかけ

• 処理水の残留硬度は貫流点を超えると著しく減少するのではなく、著しく増加する。
• 単純軟化法では硬度成分だけが除かれ、シリカや塩化物イオンは除去できない。
• 硬度の高い水をそのまま給水してもスケールに影響しないのではなく、スケールが生成しやすくなる。
• イオン交換樹脂は劣化や損耗が生じないので永久に使えるのではなく、使用と再生を繰り返すうちに劣化する。
• 再生は常に一定の頻度で行えばよいのではなく、再生周期は処理水量や原水の硬度などから定める。

スケールとスラッジの性質

スケールとスラッジの性質では、スケールの生成と熱伝導率、硫酸塩・けい酸塩スケールの硬さ、スラッジの性質が問われる。

要点

• スケールは、給水中のカルシウムやマグネシウムの化合物（硬度成分）が濃縮して伝熱面に固着したものである。
• スケールの熱伝導率は軟鋼の1/20〜1/100程度で、付着するとボイラー水による冷却が不十分になって伝熱面の温度が上がる。
• スラッジは、ボイラー水中の不純物が軟らかい泥状の沈殿物として底部などにたまったもので、炭酸塩・水酸化物・りん酸塩などからなる。
• 懸濁物は水に溶けずに浮遊する物質で、キャリオーバの原因の一つになる。

ひっかけ

• スケールの熱伝導率は軟鋼の20〜100倍ではなく1/20〜1/100程度で、付着すると伝熱面の温度は上がる。
• 硫酸塩やけい酸塩のスケールは熱分解しやすく容易に除去できるのではなく、熱分解せず硬く固着して除去しにくい。
• スラッジは固着して吹出しで排出できないのではなく、吹出しによって排出できる。

清缶剤・脱酸素剤と薬液洗浄

清缶剤・脱酸素剤と薬液洗浄では、清缶剤の種類、脱酸素剤の薬剤、酸洗浄とアルカリ洗浄の使い分けが問われる。

要点

• 酸洗浄はスケールを酸で溶解して除去する方法で、洗浄前に酸に弱い部材を保護し、洗浄後は中和処理と防錆処理を行う。
• 油脂分の汚れが多いときはアルカリ洗浄、硬いスケールの除去には酸洗浄が用いられることが多い。洗浄作業では換気や薬液の取扱いに注意する。
• 脱酸素剤には、亜硫酸ナトリウム、タンニン、高圧ボイラーなどで使われるヒドラジンがある。
• 清缶剤には、pH調整剤、軟化剤、脱酸素剤など、目的に応じた種類がある。

ひっかけ

• 酸洗浄液には防食剤（インヒビタ）を添加する必要があり、防食剤なしで母材の腐食を心配しなくてよいわけではない。
• 食塩（塩化ナトリウム）は脱酸素剤ではなく、脱酸素剤には亜硫酸ナトリウムなどが使われる。
• 清缶剤を使えば吹出しが一切不要になるのではなく、いかなる濃度でも弊害がないわけでもない。

水質の表し方と測定

水質の表し方と測定では、pH、カルシウム硬度、濁度、酸消費量、電気伝導率の意味と測り方が問われる。

要点

• 水溶液のpHは水素イオン濃度の常用対数に負号を付けた−log[H+]で表し、電気伝導率はmS/mやμS/mで表して電解質濃度の概略を知る。
• カルシウム硬度はカルシウムイオンの量を炭酸カルシウムに換算した試料1L中のmg数、濁度1度（カオリン）は水1L中に白陶土1mgを含む濁りである。
• 酸消費量にはpH4.8とpH8.3があり、水酸化物・炭酸塩・炭酸水素塩などのアルカリ分の量を示す。常温（25℃）でpH7は中性、7を超えるとアルカリ性である。

ひっかけ

• 水の電気伝導率は電解質濃度が高いほど小さくなるのではなく、大きくなる。
• 酸消費量（pH4.8）の滴定の指示薬はフェノールフタレイン溶液ではなくメチルレッド溶液で、フェノールフタレインはpH8.3の滴定で用いる。

損傷とその防止（本試験2回分で3問）

内面腐食の機構と防止

内面腐食の機構と防止では、溶存酸素腐食の反応と保護皮膜、グルービング、アルカリ腐食、pH管理が問われる。

要点

• 溶存酸素があると鉄は電子を放出して鉄イオンとなって溶け出し、水酸化第一鉄を経てできるマグネタイトの保護皮膜は、pH9〜12で溶解度が最も低くなる。
• 鉄イオンと水酸化物イオンが反応して水酸化第一鉄ができ、これがさらに溶存酸素と反応して腐食が進む。
• 異種金属接触腐食は電位の異なる金属が水を介して接触して生じ、アルカリ腐食は熱負荷の高い管壁とスケールの間で水酸化ナトリウムの濃度が高くなりすぎて生じる。
• グルービングは細長い溝状の腐食で、鏡板のフランジ部や炉筒のへりなど、曲げ加工部に生じやすい。
• 点食（ピッチング）は局部的に生じる腐食で、進行すると穴あきに至ることがある。ボイラー水のpHが低い状態が続くと腐食が進行しやすい。
• 脱気装置や脱酸素剤で溶存酸素を除去する。水温が高くなるほど、一般に気体の溶解度は低下する。

ひっかけ

• 溶存酸素があると鉄は電子を受け取るのではなく、電子を放出して鉄イオンになる。
• マグネタイト皮膜の溶解度はpH9〜12で最も高いのではなく最も低い。水酸化第一鉄が分解してできるのは水酸化第二鉄ではなくマグネタイトである。
• グルービングは胴や管の水側の平らな鉄面に一般的に生じるのではなく、曲げ加工部に生じる。
• ボイラー水はpHを酸性側に保って腐食を防ぐのではなく、弱アルカリ性に保つ。
• 給水中の溶存気体を管理しても内面腐食を防止できないのではなく、脱気や清缶剤の使用など給水管理で防止・軽減できる。

キャリオーバ・プライミング・ホーミング

プライミングとホーミングの発生条件、キャリオーバが過熱器・配管・蒸気純度に及ぼす影響が問われる。

要点

• ホーミングは、水面上に泡の層が生じて蒸気とともに運ばれる現象で、油脂分やアルカリ分が多いと生じやすい。
• ドラム水位が異常に高くなると、プライミングが生じやすくなる。
• ボイラー水が過熱器に入ると、蒸気温度は低下し、過熱器にスケールが付着して破損を招くことがある。
• キャリオーバが生じると蒸気の純度が低下し、全蒸発残留物の濃度が高いほどキャリオーバが生じやすい。

ひっかけ

• プライミングは蒸気負荷が急に減少したときではなく、急に増えたときに生じやすい。
• ホーミングは蒸発残留物が薄いときや有機物がないときではなく、過度に濃縮したときや有機物が存在するときに生じやすい。
• 油脂分はキャリオーバを抑制するのではなく、泡立ちを助長して原因となる。
• キャリオーバが生じてもウォータハンマが起きないのではなく、湿り蒸気が配管に送られて発生することがある。
• 清缶剤は際限なく増やしてもよいのではなく、過剰に使うとかえってホーミングを助長する。

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作り方について

この読み物は、アプリ「ボイラーウカール」の収録問題の設問・正しい記述・解説をもとに、アプリ製薬が論点ごとに整理したものです。協会の公表試験問題や市販テキストの転載ではありません。問題文・選択肢は載せていません。 科目の見出しにある「本試験◯回分で◯問」は、公益財団法人 安全衛生技術試験協会が公表している試験問題（公表試験問題のページ）を、アプリ製薬が論点ブロックごとに数えた問数です。